快速

2012⁄09⁄25(火) 00:00
とりあえず なんとか自動車の方の講習を終わらせることはできて
実技試験はどうにかなった→さて、こちらで学科どうすっかな~  みたいな
ところまではなんとかこぎつけることができたわけなのですが。

その卒業の日 卒業式的なのが終わって解散されたのが13時過ぎ。
――それが駅行きのシャトルバスが出て行った直後だったおかげで
JRの駅に降り立ったのが14時ごろ。 まぁ ほどほどの時間です。

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ところで 神戸からの行は集合時間が朝早く 新幹線を使って移動することに
なっていたのですが 帰りの方はそれなりに時間があるのだから
鈍行でゴトゴトと帰ってみるのもおつなものかな~  とか 思いまして。

……ついでに ↑みたいな感じの行における移動についてはほとんど書かなかったですが
新幹線移動について 「東京←→新大阪」については結構やっていたのですが
のぞみが止まらない駅で下車した記憶が朧なんですよね。 ちょっと物珍しい感じ。

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ついでに 行き・帰りともに結構な割合で
“かぶりつき”やってた模様です。
……一応 静岡県内でやっていたわけですが
車窓からも結構茶畑見えました。
でも それを写真撮ろうと思っても なかなか
タイミング合わなくて取れませんでした。

――みたいなこと 延々としゃべり続けようとも思ったのですが
ちょっと 最近リアルが忙しいので 記事量産体制ということで
この先極限まで文字数絞ろうかと思います。 ……ボクにしては珍しい言い訳。

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浜松駅。 最初の乗り換え場所。 とりあえず
以下帰りの乗換駅での表示連ねます。

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豊橋駅。 一応 ここらで夕飯時だったので
構内のラーメン屋で夕食を。

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大垣駅。 ここまで ちょうど
特別特急が走っててくれたので
結構面倒なことにならずに通過できましたな。

――この間に名古屋通りましたね。

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米原駅。 それなりに接続時間が空いたものの
駅前何もないんだもん。

――で この先はJR西日本自慢の
快足を誇る新快速で神戸まで戻ってくるわけで。


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個人的なお話。 東海道本線は基本的に 西・東日本管轄の部分にはそれなりに
乗っていたのだけれども 東海の管轄部分はあまり載っていなかったからなんか新鮮。
……計画立てるにが嫌いな人種なんで 電車の乗り回しは向かない性格なんですよね……。

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まぁ そのおかげかわからないけど
米原駅に来た時に戻ってきた感がすごかったわ。

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